花开花落，终有尽时。中国处于外需不振与国内经济增长要素约束的双重转型压力之下，必定会有一些行业将逐步走向衰落。不过，对于不同行业来讲，衰退存在差异性：或是退出历史舞台，或是由高增长回到平稳增速，或是在其他行业的高速发展中变得黯淡。
　　2012年，对于光伏、造船、钢铁、房地产等行业来说是“灰暗”的。那么，步入2013年，阴霾是将继续笼罩本已伤痕累累的行业，还是会迎来阳光？

       房地产楼市回暖几成定局
  　“感觉再不买，房价就要涨了。”经过一年多的寻觅和内心挣扎，在上海工作的陈先生终于“敲”定了房子，陈先生告诉记者，他们单位的好几个“刚需”同事，在看涨的心理预期影响下都在最近买了房。陈先生的心理预期实则代表了大多数消费者的心理。2013，中国房地产行业的春天会来吗？
　　房企业绩飘红
　　随着万科、保利、金地等龙头房企陆续公布2012年销售数据，主流房企去年全年的业绩情况也逐渐浮出水面，大部分房企2012年的年报业绩增长明显。
　　万科公布的数据显示，公司去年全年累计实现销售面积1295.6万平方米，销售金额1412.3亿元，同比增长16.2%。
　　保利地产则有奋起直追之势。数据显示，去年全年实现签约金额1017亿元，成为继万科之后第二个进入“千亿俱乐部”的A股上市房企。
　　此外，中国房产信息集团联合中国房地产测评中心共同发布的《2012年中国房企住宅销售TOP50》排行榜显示，绿地也以1078亿元的销售金额跨进了千亿俱乐部。
　　据中原地产市场研究部统计，24家大型上市房企2012年合计完成销售业绩9548.15亿元，同比涨27.3%，远高于行业整体水平。
　　基于此，大型房地产公司在确立今年销售目标时，都变得更为激进。1月15日，富力地产管理层明确表示，预计今年销售额有望达到380亿至450亿元，该数据较去年320亿元的销售目标上调了18.75%至40%。
　　恒大地产则表示，国家积极推进城镇化建设利好该公司所处的三四线城市房地产市场，将今年的目标定在1000亿元，较去年800亿元的目标上升25%。
　　绿地集团也在1月16日表示，销售目标计划增长30%以上。其余如华润置地、中建国际、招商地产、五矿建设等房企均在不同场合披露其2013年销售目标时无一例外地预期上涨，最保守的公司也确立了10%的上涨幅度。
　　土地市场火热
　　在2012年市场销售表现良好的情况下，开发商资金链不再趋紧，拿地积极性普通提高。据伟业我爱我家市场研究院监控的27家品牌房企中，有万科、首开、保利等8家房企2012年在北京获取住宅用地，共计16宗土地，累计规划建筑面积269.7万平米，仅占全年成交总量的31.3%。而去年这27家品牌房企只有3家在北京拿地，累计规划建筑面积203.5万平米，仅占全年成交总量的26.6%。
　　从地方政府土地出让金方面来看，土地市场量价齐升的势头持续。上海易居研究院的报告显示，2012年11月，包括北上广深在内的10个典型城市土地出让金收入为663亿元，环比增长23%，同比增长0.4%，创下近16个月新高。
　　报告还显示，10个典型城市11月土地成交均价为2580元/平方米，环比增长18%，同比增长10.1%，创22个月新高。
　　分析师薛建雄认为，土地作为房地产的原材料，其价格上涨必定与最终商品的价格上涨有关。最近，房价，尤其是一线城市的房价出现比较大的涨幅，已经到了需要再次重点调控的地步，因此，在市场需求比较热的情况下，开发商对于土地的需求也必然上涨，地方政府的土地供应积极性也会随之上涨。“不过，目前来说，土地市场和房价之间还是一个温和上涨的关系，并不会出现上一轮那样暴涨的情况。”
　　稳步上升趋势
　　财经评论家叶檀近期撰写多篇文章，探讨2013年房地产行业的走势。在她看来，二手房市场的坚挺、大城市依然较高的投资热情、90平方米以下住房的成交量、热钱涌入等，已逐渐构成中国房地产市场的金刚底，2013年房地产将稳步上升。
　　叶檀认为，由于全球主要央行发钞，今年全球热钱流动势头有增无减。中国货币政策将比2012年略有宽松，以适应投资增长，今年真实汇率还将继续上升，名义汇率加上通胀都处于小幅上升区间，尤其是通胀预期正在逐渐加重，导致人们购买资产的热情上升。
　　易居房地产研究院副院长杨红旭认为，2013年，房地产市场将表现为“震荡上行，有惊无险”，全国商品房销售面积增幅将达到20%的水平，房企购置的土地面积可能达到10%的增幅。在他看来，供求关系仍然是影响未来市场的一个重要因素，目前的情况，对今年房价上涨有推动作用。从库存上来看，去年9月以后房企库存开始进入下滑阶段，今年供不应求可能出现;从存销比上来说，一二线城市存销比低于9个月，去库存化较为顺利。
　　“整个楼市最冷的时候过去了。房价保持一个小增，或是震荡式爬升，是未来半年，甚至一年的主方向。”杨红旭说。

　　造船业短期内或难有好转
　　1月28日，A股市场中的造船板块普遍上涨：中船股份上涨2.38%，舜天船舶上涨0.19%，广船国际上涨2.06%。这与大盘的走势大体相符。但资本市场的强势不代表整个造船业回暖——日前，有媒体报道称，广船国际已全员降薪，以应对造船业的严寒。稍早前，广船国际发布消息称，“经公司财务部门初步测算，预计2012年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将减少80%到99%。”
　　近日，《国际金融报》记者在浙江舟山普陀区采访时，当地政府官员和央企在当地的分公司负责人均坦言，2012年，造船业的低迷对企业和当地政府造成了一定的冲击。“确实不景气，但能度过2012年，本身就是胜利。”一位企业负责人说。
　　去年临近10月，记者也曾听闻，“江苏某原先效益不错的造船企业大规模裁员，同时，少数被裁员工甚至在一些路段拉出横幅，欲向工厂讨说法。”不过，官方并未对外给出相关回应。
　　事实上，据中国船舶工业协会（下称“中船协”）统计，2012年，全国造船完工量为6021万载重吨，同比下降21.4%；承接新船订单量为2041万载重吨，同比下降43.6%；截至12月底，手持船舶订单量为1.0695亿载重吨，同比下降了28.7%。
　　2013年或将延续2012年的低迷。中船协的报告称，受手持订单量下降、生产成本上升等影响，预计2013年中国船舶行业主要经济指标将继续下行，全年完工船舶约5500万载重吨，新接订单或略有增加，但手持订单将下降到1亿载重吨以下。
　　据ICAP Shipping Research展望，以中国为主，造船业将在2013年迎接“转折点”。据ICAP最近报告，眼下相当多的造船厂因工作量不足面临闭门的危机，以中国造船业界为例，约占38%的造船厂在2012年没有获得新订单，还有约10%的造船厂2012年末之后没有建造工作要做。
　　对此，中船协建议，“必须适应市场结构的变化，密切联系船东，加大研发投入，提高创新能力，努力开发适应市场需求的绿色船舶、品牌船型，以技术引领市场。”在市场总体低迷的形势下，企业必须认真分析自身的特长、优势，正确选择产品定位，开展错位竞争，努力成为细分市场的引领者。
　　在券商看来，中国造船业不是没有机会。刚印发不久的《全国海洋经济发展“十二五”规划》明确要求，通过技术创新加快海洋船舶工业等传统产业改造升级，提高产品技术含量和附加值，增强市场竞争力，这意味着，传统船舶和新兴海洋工程装备制造企业将从中受益。
　　中投顾问建议，造船业朝高附加值船舶制造转型迫在眉睫，除了海工装备以外，化学品船舶、海监船舶、公务船舶、油轮、集装箱船舶等都是可考虑的发展方向。但中投顾问认为，船舶业的转型在2013年不会有太大成效。
　　国际船舶网认为，日本造船界的做法值得中国船企借鉴。“举例来说，三菱、三井、住友等大型企业集团的业务涵盖了造船、船用设备、重工业、航运、物流、融资等，并通过旗下‘综合商事’这一纽带，实现了各业务协同发展。”国际船舶网建议，“为此，中国主流大型造船企业可在船用设备、钢结构等传统非船业务的基础上，积极拓展船舶租赁、航运乃至物流、贸易、金融等现代服务业，打造产业链，进而实现业务间的相互支撑，不断增强自身的综合竞争力，促进船舶行业实现可持续发展。”

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