10余日本零部件企业坦白求自保 不甘放弃配件暴利
2014年08月13日 10:30 6851次浏览 来源： 21世纪网 分类： 相关新闻
8月8日，广汽本田发布官方信息，“响应国家发改委和广东省发改委对我公司零部件等相关领域的关注，对部分零部件价格实施下调。”几乎是同时，同为广州的东风日产、广汽丰田也发布了类似信息。
继对克莱斯勒、奔驰、奥迪、捷豹路虎等豪华品牌进行反垄断调查后。8月6日，国家发改委秘书长李朴民公开表示，发改委已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。
据21世纪经济报道记者从权威人士处获悉，这次以零部件为核心的反垄断调查，起因是在美国和欧洲遭遇汽车零部件调查后，十家左右的日系汽车零部件企业主动向发改委交待了垄断实情，以求自保。
不过日本零部件企业在中国的处境和美国不一样，因为日系品牌采用极为封闭的供应体系管理，对零部件链条的控制者不是零部件企业而是主机厂。美国的反垄断以反零部件企业操纵价格为主，而国内可能出现的情况是，针对以主机厂为主导，与零部件企业联合垄断的调查。
8月11日，一家已经发布下调零部件价格的日系品牌的经销商高层对21世纪经济报道记者证实：“目前反垄断调查主要集中在零部件的价格上，而非整车价格或者外界所说的压库、搭售等问题。”
责任编辑：K24K
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