近日，第二届中国锂电新能源产业国际高峰论坛在成都召开。业界多方力量正在为小型电动车政策松绑而努力，锂电电动自行车也正在成为锂电池下游应用的重要阵地，加上产销速度快速增长的新能源汽车，业内预计锂电池产业有望加速，迎来黄金发展期。
　　"未来五年，传统的IT用锂电池市场平均增长率约10%，但新能源汽车用锂电池市场平均增长率在50%以上。另外，储能用锂电池市场平均增长率也在20%以上。"
　　另外，2014年上半年锂电池出口量为5.36亿只，同比增长11.4%，金额同比增长7.7%。而前十大出口地区中，美国仍位居第一，之后是日本、韩国等。其中，越南市场也在增长，增长主要不是依赖于消费市场庞大，而是韩国手机制造重要制造地放在越南，所以国内的电池纷纷出口越南。
　　2013年，中国锂电池总销售收入约为590亿元。其中，日韩企业等外资企业销售收入约为270亿元，同比增长12%；国内企业销售收入为320亿元，增长约9%。国内企业中，前五大锂电池生产企业分别为ATL、比亚迪、力神、光宇和比克。刘彦龙称："整个国内新能源汽车的增长，最大的收益企业将是比亚迪。”
　　小型电动车政策谋变
　　“国家相关部门日前密集调研了山东省小型电动车市场，电动汽车百人会今年也将小型电动车的规范管理和有序发展列入第一个课题，现在已经结题并上报国家有关部门。”山东汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤据记者透露。
　　山东省在针对小型电动车的态度上最为开放。按照相关标准，小型电动车的最高车速要小于70公里/时，主要在国内三四线城市和农村乡镇限定区域路段内使用。山东省目前对于小型电动车产业的定位是：强调其促进节能减排和发展绿色交通工具的意义。
　　“目前省政府已经连续三年集中采购小型电动车，作为省内公安、交通、安检等基层部门公务用车，以支持产业发展。2013年全省小型电动车整车和关键零部件新项目总投资已经超过150亿元。省政府已经提出到2020年使小型电动车的产销达到100万辆的发展目标。”魏学勤指出，“将小型电动车作为发展新能源汽车的突破口，依靠市场力量自行发展，走出一条与发达国家不同的汽车电动化和产业化道路。加快电动车出行预热，可以激活动力电池产业，特别是锂电池市场的活力。”
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