短短半年内，恒大频频引爆新能源汽车领域。继入股广汇、并购NEVS后，1月24日，恒大健康宣布以10.6亿入股电池企业卡耐新能源，持股58%成为第一大股东。这标志着，恒大正式进军动力电池领域，完成新能源汽车全产业链版图。

卡耐新能源由中国汽车技术研究中心（国务院国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立，技术来源于被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。公司是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业，也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。目前，卡耐新能源已成为上汽集团、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商，2018年其动力电池产量及装机量均排名行业前十，软包动力电池稳居行业前三。

对于动力电池企业而言，技术实力是“护城河”，卡耐新能源在创立之初便专注于三元软包电池的技术研发，各项性能指标均处于行业领先水平，是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下，也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸，已装机电池产品从未发生任何安全事故，安全性处于行业绝对领先水平。此外，卡耐新能源量产的电芯能量密度最高可达250Wh/kg，280Wh/kg中高镍电芯产品即将装车，300Wh/kg、350Wh/kg的高镍NCM811、NCA电芯产品已完成研发，具备量产条件。

目前，卡耐新能源在上海、江西、广西、江苏已拥有四大生产基地，已成为上汽、东风、长安、江铃等主流车企的电池供应商。2018年其动力电池产量及装机量均排名行业前十，软包动力电池稳居行业前三。恒大入主后将迅速扩大公司生产规模，计划在10年内设立多个年产能 60GWh 超级工厂。

对于传统汽车而言，“得发动机者得整车”。而对于新能源汽车来说，核心是电池、电机、电控，其中电池又是各家新能源汽车竞争的关键赛点。一位行业分析人士表示，恒大掌握了顶尖动力电池技术，竞争优势明显。“车企拥有自己的动力电池企业，不仅能严控品质，更好地推进技术研发，还有利于电池与整车的精准搭载配套，通过产业协同抢占行业高点”。

业内专家认为，动力电池被喻为新能源汽车的“心脏”，是我国新能源汽车产业实现做大做强的关键。恒大成功入主卡耐新能源，整合国际资源研发世界顶级动力电池技术，充分显示了恒大布局新能源汽车的决心和执行力，将推动我国动力电池技术大幅提升，为助力新能源汽车行业发展、实现汽车强国梦贡献力量。