伍伸俊领衔的金沙江资本(GSR Capital)，在锂电池行业受到了重点关注。

乘联会7月数据显示，1-6月我国新能源狭义乘用车累计销量为57.6万辆，同比增长65.8%，其中6月我国新能源乘用车批发量达到13.4万辆，环比增长38.1%，同比增长97.9%。与此同时，资本市场也在助力新能源汽车产业发展。7月22日，容百科技等首批25家科创板企业将开市交易。

金沙江资本领投的容百科技，主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，主要产品包括 NCM523、NCM622、NCM811、NCA等系列三元正极材料及其前驱体。三元正极材料主要用于锂电池的制造，并主要应用于新能源汽车动力电池、储能设备和电子产品等领域。

财务数据显示，容百科技2016年-2018年营收分别为8.85亿元、18.79亿元、30.41亿元;净利润为555.93万元、2723.25万元、2.11亿元。

公开资料显示，锂电池正极材料及其前驱体代表企业容百科技，已斩获科创板代码688005，其所覆盖的企业包括宁德时代、LG化学、孚能科技等国内外知名大型锂电池厂商。据悉，锂电材料在新能源汽车产业链上具有重要地位，且我国当前已在锂电材料环节取得了战略优势。

在上科创板之前，容百科技早在上市之前就完成了多轮融资，由金沙江资本领投一众投资机构共同投资，成为宁波第二家独角兽企业。此番率先受理，是众望所归。

实际上，宁波容百早在2015年就披露上市计划，2017年引入10亿元B轮融资，背后资方超10家，既包括产业资本又包括产业链相关企业。2018年容百科技完成13.9亿元C轮融资，由金沙江资本领投、阳光保险、长江证券、云晖资本、上海自贸区基金等跟投。

据了解，锂电材料企业产能建设具有重资产属性，登陆资本市场、借助“产融结合”的战略，有助于企业加速发展。另一方面，如果企业片面重视产能扩张而忽略按需扩产和产品品质，将不利于企业的长足进步。

对此，金沙江资本创始人伍伸俊指出，随着新技术路线或新产品的不断涌现，锂电材料企业的产能扩张，需要具有“预见性”，即避免过度扩张而导致产能过剩以及产品被迭代的风险，特别是如果想在未来对已落成的生产基地进行二度调整，将对企业产生积极影响。

“我国具有国际化品质优势的新能源汽车产业链企业将获得长足发展”，业内人士指出，既因为资本市场的助力，也因为我国新能源汽车产业具有较强的实力和较好的前景，例如，特斯拉在上海建设工厂，大众、宝马等国际汽车巨头也纷纷押宝中国新能源汽车市场。