外资车企电动化进程加速 钴锂价格年内仍将承压

2019年11月22日 8:53 5923次浏览 来源:   分类:

电池终端市场:

近日,外资车企纷纷更新电动化规划,未来将加大对中国新能源市场战略布局。其中,奔驰发布“2039”愿景,2025年纯电动汽车占比15%-25%,“电车”销量占40%;宝马计划提前2年完成25款新能源车型布局;奥迪2022年将在中国投放10款纯电动车;大众升级电动化战略,将欧洲与中国作为主要市场根据大众新战略规划,2028年前生产电动汽车2200万辆,2030年欧洲与中国生产电动汽车占比超40%。

上游原材料价格:

钴:市场后市需求预期悲观,看跌情绪浓厚。钴盐大厂报价依然坚挺,中小厂商零星低价出货,降低库存,部分厂商有减产关停计划。预计钴价节前仍有下行压力。

锂:当前由于国内高镍进程不及预期,电池级氢氧化锂需求下滑明显,低幅价格对电池级碳酸锂价格产生贴水。但由于下游企业对于氢氧化锂产品质量要求更高,且氢氧化锂市场集中度高于碳酸锂,供应企业议价能力更强。同时,随着明年海外电动化进程的加速,高镍需求或有回升;叠加当前氢氧化锂库存水平低于碳酸锂水平,我们认为未来贴水或将逐步消失。

责任编辑:周大伟

如需了解更多信息,请登录中国有色网:www.adhaniscuber.com了解更多信息。

中国有色网声明:本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章,均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载,转载方必须与中国有色网( 邮件:cnmn@cnmn.com.cn 或 电话:010-63971479)联系,签署授权协议,取得转载授权;
凡本网注明“来源:“XXX(非中国有色网或非中国有色金属报)”的文章,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不构成投资建议,仅供读者参考。
若据本文章操作,所有后果读者自负,中国有色网概不负任何责任。